Rudi Bressa
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È uscito qualche raggio di sole stamattina. Almeno qua in pianura, ai piedi di quelle cime che si scorgono quando il cielo è sgombro, pulito. Da lontano sembrano sempre le stesse, stesse sagome, stessi colori. Ma non lo sono più. Cadore, agordino, feltrino, asolano, la Val di Fiemme, la Val di Fassa, l’Altipiano di Asiago.
Una boccata di veleno ad ogni respiro. È questo il bollettino impietoso rilasciato dall’Organizzazione mondiale della sanità (Oms) a un giorno dall’inizio della prima conferenza mondiale sull’inquinamento atmosferico. Nel rapporto “Air pollution and child health: prescribing clean air” si legge infatti come il 93 per cento dei ragazzi al di sotto dei 18 anni siano
Primaloft ha presentato in anteprima una fibra di poliestere che si degrada in natura. Sarà impiegata per l’isolamento all’interno dei capi di abbigliamento.
Idroelettrico, eolico e fotovoltaico continuano a crescere e a togliere spazio ai combustibili fossili. E per la prima volta raggiungono la quota record del 38 per cento di elettricità prodotta da fonti rinnovabili in Europa. E tutto questo a scapito di carbone, gas e nucleare, che calano rispettivamente di tre punti percentuali (dal 33 al
Passiamo dalla posizione numero 16 alla 20 a causa dei prezzi energetici poco competitivi. Ma manteniamo ancora la tripla A. Meglio di noi per la sicurezza energetica Canada e Slovenia.
Dopo la guerra al clima, l’abbandono dell’accordo di Parigi e la ripresa del carbone, l’amministrazione Trump ha deciso di permettere l’uso dei pesticidi ritenuti pericolosi per le api e per gli altri impollinatori.
Dal 2030 in Danimarca non si potranno più acquistare auto alimentate a diesel, mentre dal 2035 il divieto sarà esteso anche ai motori ibridi.
Dal Politecnico di Torino arriva sul mercato un dispositivo di smart metering adatto a tutti gli utenti. Basta collegarlo al contatore domestico e un’app dice dove e come intervenire.
Dal 1 ottobre al 31 marzo 2019 i diesel euro 3 non possono più circolare in tutto il nord Italia, Emilia Romagna compresa. Ma le regole cambiano da Regione a Regione.
Da Milano l’appello per una mobilità a basse emissioni di carbonio, per ridurre l’inquinamento atmosferico e creare nuove opportunità economiche. Un treno che il nostro Paese non può perdere.
