Un fine settimana dedicato alla bicicletta e non solo, con azioni degli attivisti dedicate all’ambiente e alla mobilità che dimostrano come l’impegno sia fonte di cambiamento. In occasione di M’illumino di meno 2016, evento organizzato dal programma radiofonico Caterpillar, sono state realizzate anche iniziative legate alla mobilità ciclabile. Il V Municipio di Roma ha
Un fine settimana dedicato alla bicicletta e non solo, con azioni degli attivisti dedicate all’ambiente e alla mobilità che dimostrano come l’impegno sia fonte di cambiamento. In occasione di M’illumino di meno 2016, evento organizzato dal programma radiofonico Caterpillar, sono state realizzate anche iniziative legate alla mobilità ciclabile.
Il V Municipio di Roma ha visto una concentrazione di eventi con protagonista la bicicletta. Si è cominciati il venerdì mattina con un bel Bike to school nel quartiere Centocelle. Nel pomeriggio il Circolo Città Futura di Legambiente ha ridipinto la segnaletica orizzontale della pista ciclabile di viale della Venezia Giulia e di quella di via dei Gordiani, vicino via Prenestina. Con l’occasione c’è stato un banchetto informativo per presentare ai cittadini il rapporto Pendolaria 2015 e il rapporto Mal’aria 2016. La giornata ha premiato chi ha deciso di spostarsi in bicicletta o con i mezzi pubblici: l’Associazione commercianti Ccn Villa Gordiani e il ristorante l’Artista a Centocelle hanno offerto uno sconto del dieci per cento.
Sabato mattina è stato all’insegna della pulizia anziché dello svago. Così un gruppo di cittadini (tra cui chi scrive questo articolo) e attivisti di Legambiente, RetakeRoma e 100 e a capo si è dato da fare per togliere l’immondizia accumulata negli anni nello square centrale di viale Palmiro Togliatti, nel tratto da via Casilina all’acquedotto Alessandrino, dove è presente un corridoio della mobilità e una pista ciclabile.
Come si può notare dalla foto pubblicata su Facebook di sporcizia ce n’era in abbondanza. Ora nel tratto pulito si vede la differenza e si nota di più il verde dell’erba, con tanta immondizia raccolta nei bustoni neri lasciati in affidamento all’Ama, la società di raccolta rifiuti di Roma, che ha dato un supporto materiale per la pulizia.
La pista ciclabile su viale Togliatti è stata oggetto di polemiche sia per il modo con cui è stata realizzata sia per lo stato di abbandono, tanto che è più utilizzata per spostarsi a piedi o per far sgambare il proprio cane che non per andarci in bici. Da qualche mese un tratto della pista è stato riasfaltato ma ora serve un progetto per rendere fruibile e utile questo percorso che potenzialmente può collegare le tre linee della metropolitana di Roma più l’accesso a tram, bus e treni regionali.
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I costi del Grab sono ormai ufficiali e ora la palla tocca al Governo. Il delegato per la mobilità ciclabile di Roma Capitale Paolo Bellino, meglio noto come Rota Fixa, ha reso pubbliche due immagini in cui ci sono il percorso del Grab e la stima dei costi fatta da Roma Capitale. Bellino ha anche
Con il sì al Grab Roma sorride alle biciclette ma non alle Olimpiadi. Il 21 settembre la Capitale ha espresso un grande sì e un grande no. Il sì è il definitivo sigillo per quanto riguarda la realizzazione del Grande raccordo anulare per le biciclette, con la firma del protocollo da parte del ministro delle
Anche Roma scioglie le riserve e firma l’accordo per ottenere i finanziamenti decisi dal Governo per le ciclovie nazionali anche per il Grande raccordo anulare per le biciclette (Grab). Una parte dei 91 milioni di euro stanziati permetteranno di ottenere un percorso ciclabile di 45 chilometri che gira intorno alla Capitale d’Italia, attraversando natura, monumenti,
La voglia di pedalare dei ciclisti sta tornando utile alle istituzioni. I tecnici del settore ciclabilità di Roma servizi per la mobilità hanno presentato il primo rapporto che utilizza in maniera aggregata i dati provenienti da eventi come European cycling challenge (Ecc), la gara per ciclisti urbani svoltasi a maggio in 52 città d’Europa, tra
Un nuovo asfalto green e hi-tech per un tratto della pista ciclabile sul Lungotevere di Roma. Ogni tanto anche la Capitale riesce a farsi notare per iniziative lodevoli nel campo della mobilità ciclabile e sostenibile. I 500 metri di Lungotevere Oberdan hanno infatti ottenuto un restyling a causa della pavimentazione particolarmente sconnessa, ottenendo un nuovo
Cyclehack 2016 è sbarcato anche a Roma per fare della progettazione partecipata il perno per la realizzazione delle idee del futuro per la mobilità ciclabile. Più di 30 città a fine giugno hanno partecipato a Cyclehack 2016, evento mondiale che vuole promuovere pratiche e strategie per migliorare la mobilità urbana e rendere le città
Il Grande raccordo anulare per le biciclette di Roma (Grab) deve poter essere accessibile a tutti, comprese le persone affette da disabilità motoria, visto che ha ottenuto i finanziamenti dal Governo e dovrebbe essere realizzato in pochi anni, attenzionato anche dal Comitato olimpico Roma 2024. Per questo motivo Legambiente ha accompagnato Pietro Scidurlo, 37 anni e paraplegico
E se a Roma la bicicletta fosse più veloce della macchina? Potrebbe sembrare fantascienza ma durante il programma Beati Voi di Tv2000 c’è stata una sfida auto-bici pieghevole che dovrà farci ricredere un po’ tutti. Giovanni e Dario sono partiti da piazza della Repubblica per percorrere 7,7 chilometri e arrivare all’obelisco dello stadio Olimpico.
È cominciato European Cycling Challenge 2016, quinto anno di sfide tra squadre di pedalatori urbani di tutta Europa dal primo al 31 maggio. Un evento in parte giocoso e in parte utile alle amministrazioni locali per capire l’andamento degli spostamenti di chi usa la bicicletta come mezzo di trasporto, per progettare e programmare azioni di
