Elettrico o ibrido plug-in, i due volti sostenibili della Volkswagen Golf

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Il frontale dell'elettrica Volkswagen e-Golf, recentemente rinnovato nelle linee

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In condizioni di marcia reali, la Volkswagen e-Golf percorre 200 chilometri a ogni ricarica

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Una fase di ricarica dell'elettrica Volkswagen e-Golf

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Le app dedicate alla e-Golf consentono di monitorare da remoto l'autonomia residua e individuare le colonnine di ricarica più vicine

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Il motore elettrico da 136 cv della Volkswagen e-Golf

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Il powertrain ibrido plug-in da 204 cv della Volkswagen Golf GTE

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La struttura dell'ibrida plug-in Volkswagen Golf GTE

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L'abitacolo della Volkswagen Golf GTE, caratterizzato dai rivestimenti dei sedili nella classica tinta a scacchi, tipica della famiglia sportiva GTI

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13 aprile 2017,

a cura della redazione