Le 10 auto più interessanti del Salone di Detroit. E perché lo sono

Mobilità e turismo · Stefano Carnazzi · 2016-01-14

Elettriche, a idrogeno, a guida autonoma e connesse con il mondo. Le nuove auto in mostra a Detroit sono bellissime e sostenibili. Ecco le più belle.

Al via il Salone di Detroit con 40 debutti. Fca svela il crossover Chrysler Pacifica, nuove A4 per Audi, bolidi M2 Coupè e X4 M40i per Bmw e Tiguan ibrida per Volkswagen.

Sono 40, mondiali e nordamericane, le ‘prime’ di questa edizione del Naias che fino al 24 gennaio mostrerà al mondo i modelli e i prototipi nuovi e d’avanguardia. Pur con l’assenza in blocco dei brand britannici Bentley, Land Rover, Mini e Jaguar oltre che di Tesla, le novità nelle tecnologie sostenibili non sono mancate.

Elettriche, a idrogeno, a guida autonoma e connesse con il mondo. Le nuove auto in mostra a Detroit sono bellissime e sostenibili. Ecco le più belle.http://www.lifegate.it/persone/stile-di-vita/le-10-auto-piu-interessanti-del-salone-di-detroit-e-perche-lo-sono

Posted by LifeGate on Venerdì 15 gennaio 2016

Ecco le 10 automobili più interessanti di Detroit 2016

Le 10 auto più interessanti del Salone di Detroit 2016

Fiat Chrysler Pacifica. È la prima ibrida nella storia della Casa italiana! Finalmente. Ora aspettiamo le Maserati.

Fiat Chrysler Pacifica. Il dettaglio: il montante posteriore, inclinato all'indietro, dinamico, muove l'intera fiancata e si fonde armoniosamente con i gruppi ottici posteriori.

Lexus LC 500 Coupé. Akio Toyoda in persona ha voluto lusso ed ecologia in un’auto divertente da guidare: ecco la prima ibrida a trazione posteriore.

Lexus LC 500 Coupé. Il dettaglio: la spettacolare, appariscente, aggressiva calandra a X, memoria visiva dell'appartenenza alla famiglia Toyota.

Toyota Mirai. Va a idrogeno e ora comunica con i satelliti. È un centrale mobile capace di interagire con i satelliti, a vantaggio della guida autonoma.

Toyota Mirai. Un dettaglio delle fantascientifiche antenne esagonali sul tetto, con cui comunica con i satelliti.

Audi Q6 H-tron. Audi fa un passo avanti addirittura rispetto alle già all’avanguardia E-tron elettriche: futuro a idrogeno per i quattro anelli?

Audi Q6 H-tron. Il dettaglio: vale la pena dare lo sguardo al "motore", o perlomeno a ciò che in un'auto a idrogeno prende il suo posto.

Volkswagen Tiguan GTE Active. La variante ibrida plug-in del suv Tiguan a conferma delle parole di Mathias Mueller: “Venti modelli elettrici o ibridi entro il 2020”.

Volkswagen Tiguan GTE Active Concept. Il dettaglio: l'enorme passaruota ribadisce il carattere da Suv di questa ibrida, solo un po' ingentilito dai bellissimi fanali a led.

Ford Fusion. È la sua berlina universale, e Ford la riempie di tecnologia e di motorizzazioni ibride.

Mercedes Classe E. Il dettaglio: drazie al sistema di guida semi-autonoma Drive Pilot è in grado di seguire l’auto che precede mantenendo la distanza di sicurezza e sterzando automaticamente fino a 210 km/h in strade a più corsie.

General Motors Bolt. Il dettaglio: la ricarica elettrica che dà un'autonomia che promette di essere eccellente (320 km).

Ford Fusion. Il dettaglio: tutti i nuovi sistemi d'assistenza alla guida. Tra questi annoveriamo quelli dedicati al parcheggio, il Pedestrian Detection System, il rilevatore dei veicoli nell'angolo cieco, l'avviso di quando supera involontariamente la linea di carreggiata e la retrocamera.

Mercedes Classe E. Va sempre più da sola, con il sistema di guida semi-autonoma Drive Pilot!

Smart. Il suo sbarco in Usa, patria delle berlinone, dei Suv e dei pickup più ingordi, fa essere ottimisti sul downsizing.

Smart. Il dettaglio: prova a esibire le sue misure interne, fra i mastodontici truck e le Suv made in Usa la Smart riesce a sembrare ancora più piccola di quelle che sono le sue reali dimensioni.

Acura Precision Concept. Quattro porte, linea da coupé e una nuova interfaccia digitale uomo-macchina. Futuristico prototipo di berlina sportiva realizzato dal brand premium Honda, molto popolare oltreoceano e pressoché sconosciuto in Europa.

Acura Precision Concept. Il dettaglio: audace, filante e sorprendente, il design della portiera posteriore dissimula l'aria da berlina.

1. Fiat Chrysler Pacifica

Perché è interessante:
È la prima ibrida nella storia della Casa italiana! Finalmente. Ora aspettiamo le Maserati.

2. Lexus LC 500 Coupé

Perché è interessante:
Akio Toyoda in persona vuole lusso ed ecologia in un’auto divertente: la prima ibrida a trazione posteriore.

3. Toyota Mirai

Perché è interessante:
Va a idrogeno e ora comunica con i satelliti da antenne esagonali sul tetto.

4. Audi Q6 H-tron

Perché è interessante:
Audi fa un passo avanti addirittura rispetto alle già all’avanguardia E-tron elettriche: futuro a idrogeno?

5. Volkswagen Tiguan GTE Active Concept

Perché è interessante:
La variante ibrida plug-in del suv Tiguan a conferma delle parole di Mathias Mueller: “Venti modelli elettrici o ibridi entro il 2020”.

6. Ford Fusion

Perché è interessante:
È la sua berlina universale, e Ford la riempie di tecnologia e di motorizzazioni ibride!

7. General Motors Bolt

Perché è interessante:
Qui da noi sarà una Opel, e forse sarà la prima elettrica in vendita a meno di 25.000 euro.

8. Mercedes Classe E

Perché è interessante:
Va sempre più da sola, con il sistema di guida semi-autonoma Drive Pilot.

9. Smart

Perché è interessante:
Il suo successo in Usa, patria delle berlinone e dei pickup più ingordi, fa essere ottimisti sul downsizing.

10. Acura Precision Concept

Perché è interessante:
Ha una nuova interfaccia digitale uomo-macchina.