L’auto connessa (in Italia ne circolano 18 milioni, il 45% del parco circolante) ha molti vantaggi in termini di sicurezza e innovazione. Ma a chi cediamo i dati personali e chi tutela la nostra privacy?
20 minuti con Marco Granelli sulla mobilità e il futuro di Milano
Milano e la mobilità. L’Area B dal 2019. L’elettrico e l’ibrido come scelte in crescita. Il rapporto fra cittadini e spazi urbani. E la città, immaginata fra vent’anni. Venti minuti a “ruota libera” a bordo di una Tesla Model S con Marco Granelli, assessore all’ambiente e alla mobilità di Milano.
Lo abbiamo “rapito” all’uscita di Palazzo Reale al termine del suo intervento alla seconda edizione dell’Osservatorio Milano sostenibile, dedicato allo stile di vita dei milanesi realizzato da LifeGate con Eumetra MR per scoprire quanto i cittadini del capoluogo lombardo comprendano il concetto di sostenibilità in tutte le sue declinazioni. L’obiettivo? Approfittare della presenza all’Osservatorio di Marco Granelli, assessore alla mobilità e ambiente del Comune di Milano, per commentare i dati emersi. Ma anche per approfondire i progetti, gli scenari e le iniziative sulla mobilità che interesseranno Milano nel breve e lungo periodo.
Venti minuti a “ruota libera”, a bordo di una silenziosissima (ed elettrica) Tesla Model S, una chiacchierata a tutto tondo, dalla prossima apertura dell’Area B, che entrerà in vigore a partire dal prossimo gennaio, alla Milano del car sharing, fino a quella che sogna la guida autonoma.
“Per la mobilità sostenibile abbiamo fatto una scelta. Il 70% dei viaggi del trasporto pubblico viene fatto da abbonati. Per loro non aumenteranno i costi. Aumenta il costo della singola corsa che incide sui visitatori occasionali”, Marco Granelli https://t.co/Oyunb4uYZn #MiSoste
— LifeGate (@lifegate) 18 ottobre 2018
L’elettrico? Per Granelli è una delle soluzioni. Ma non l’unica
Per l’assessore le soluzioni per il futuro della mobilità a Milano passano certamente per l’elettrico, che “però non è che una delle opzioni disponibili” ha spiegato. Milano è anche una delle città a disporre di più colonnine di ricarica. Ma a proposito, qual è il rapporto dei milanesi con la mobilità? Se per il 29 per cento degli abitanti del capoluogo lombardo la sostenibilità è un tema importante, per il 97 per cento “bisogna potenziare i mezzi pubblici affinché i cittadini usino meno le auto, anche a costo di creare limiti di circolazione agli automobilisti”, mentre per il 61 per cento (l’anno scorso era il 55), bisogna dedicare fondi allo sviluppo delle piste ciclabili per permettere ai cittadini di muoversi in città senza l’auto.
Leggi anche: Nel presente e nel futuro di Milano campeggia la sostenibilità
A favore di una città più vivibile il 67 per cento delle persone che vedono nel car sharing la soluzione giusta. Nel tempo libero le pratiche migliorano; il 62 per cento dei milanesi dice che è bene evitare di utilizzare l’auto quando possibile, preferendo mezzi di trasporto a minore inquinamento. Fondamentale anche il potenziamento dei mezzi pubblici con collegamenti più efficienti fra il centro e le periferie. Ad esserne convinti una buona parte di milanesi, consapevoli che da nuovi modelli di mobilità dipenda il futuro del loro benessere.
Siamo anche su WhatsApp. Segui il canale ufficiale LifeGate per restare aggiornata, aggiornato sulle ultime notizie e sulle nostre attività.
Quest'opera è distribuita con Licenza Creative Commons Attribuzione - Non commerciale - Non opere derivate 4.0 Internazionale.
Il piacere di guida di un’auto sportiva non può dimenticare l’efficienza. Bmw con la serie 2 Coupé mild hybrid mostra che una “convivenza” è possibile.
Un report mostra come la grande ztl londinese in 3 anni abbia migliorato la qualità dell’aria. I benefici maggiori proprio in quelle periferie che si opponevano alla Ulez.
“Il meglio dei due mondi”, ossia i vantaggi dell’ibrido plug-in uniti a quelli dell’elettrico, questo è quanto promette Jaecoo 7 Super Hybrid. Con quali esiti? La risposta nella nostra prova.
Da elettrica minimalista a sportiva audace: Ariya Nismo è la versione più performante della crossover Nissan. Come è cambiata (e come va) nella nostra prova.
Tesla fa i conti con un crollo del 45% delle vendite in Europa, mentre il mercato dell’elettrico sale del 37%. Le possibili responsabilità di Elon Musk.
Hyundai lancia Inster, un’elettrica compatta con 4 posti e un abitacolo fra i più flessibili e geniali del mercato. Cosa offre e come va nella nostra prova.
Viaggio a bordo di BYD Atto 2, suv elettrico, urbano, accessibile. L’autonomia (reale), le caratteristiche e le prestazioni raccontate nella nostra prova.
Volvo, “la EX90 è l’auto più sicura che abbiamo mai costruito”. E il Time inserisce il sistema che riconosce distrazioni e pericoli fra le “Migliori invenzioni del 2024”.