Correva il 2016 e in California debuttava una nuova, rivoluzionaria, vettura elettrica. Un’auto dal design aggressivo, con una potenza strabordante e un’autonomia da riferimento, superiore a 600 chilometri. Notizia ancor più eclatante, sebbene ci fossero tutti gli elementi per richiamare immediatamente alla mente il nome Tesla, non si trattava di una creazione di Elon Musk.
Tesla Model Y, Elon Musk presenta il nuovo Suv elettrico
La gamma Tesla si arricchisce di un nuovo modello, la Model Y. Presentata lo scorso venerdì al Design Studio di Palo Alto, in California, la nuova auto targata Tesla è un po’ più piccola della Model X e ricalca le linee della Model 3, in pratica un Suv dalle linee estremamente compatte ma dalle prestazioni
La gamma Tesla si arricchisce di un nuovo modello, la Model Y. Presentata lo scorso venerdì al Design Studio di Palo Alto, in California, la nuova auto targata Tesla è un po’ più piccola della Model X e ricalca le linee della Model 3, in pratica un Suv dalle linee estremamente compatte ma dalle prestazioni degne della casa automobilistica guidata da Elon Musk. “La Model Y sarà un’auto estremamente sicura, come la Model 3 del resto”, ha detto Musk durante la presentazione al pubblico. “Grazie al suo baricentro più basso sarà un’auto con le funzionalità di un Suv ma dalle prestazioni di un’auto sportiva“.
Leggi anche: Vi raccontiamo il mondo visto da una Tesla Model X
Model Y, la scheda tecnica e le prestazioni
Il nuovo Suv è ovviamente interamente elettrico e avrà quattro varianti: la Standard Range, il Long Range, il Dual Motor Awd e la Performance. Il propulsore ad alta efficienza dà al veicolo un’accelerazione da 0 a 60 km/h in soli 3,5 secondi e una velocità massima di oltre 240 km/h. La batteria standard della Model Y avrà una autonomia di circa 370 chilometri, mentre il il modello Long Range arriverà arriverà a circa 480 chilometri con una singola ricarica.
All’interno, il tetto panoramico in vetro e le alte sedute offrono un’ampia vista da ogni sedile del veicolo. Il bagagliaio e i sedili ribaltabili della seconda fila forniscono un totale di 1,9 metri cubi di spazio. Come con la Model 3, Model Y non ha le chiavi di accensione, ma si connette allo smartphone tramite l’interfaccia touchscreen da 15 pollici.
Model Y prezzo e le date di consegna
Secondo la casa madre, le prime consegne sono previste ad autunno 2020 per le versioni Performance, Long Range Rear-Wheel Drive e Dual-Motor Drive, mentre all’inizio del 2021 arriverà per la gamma Standard, ossia la più economica: poco meno di 35mila euro. Per una Model Y Long Range invece si dovranno sborsare almeno 40mila euro, mentre per la versione top di gamma si arriva a oltre 52mila. Musk durante le presentazione in anteprima della nuova nata in casa Tesla si dice convinto che “venderemo più Model Y che Model 3, S e X insieme”.
Reminder to buy our S3XY cars before midnight on Monday! Prices rise slightly worldwide on Tuesday. You can order online at https://t.co/46TXqRrsdr.
— Elon Musk (@elonmusk) 16 marzo 2019
In arrivo le nuove versioni della Model 3
Nei primi giorni di marzo Tesla aveva presentato la variante Standard Range della Model 3: costo poco meno di 32mila euro. Già ordinabile online per i clienti americani, la versione base dell’elettrica “per tutti” avrà un’autonomia ridotta rispetto alle due versioni maggiormente accessoriate. Confermati comunque almeno 350 km con una ricarica, una velocità massima di 209 km/h e ovviamente il pilota automatico. La presentazione del nuovo modello secondo Musk dovrebbe portare ad una riduzione di listino anche per le versioni più performanti.
Siamo anche su WhatsApp. Segui il canale ufficiale LifeGate per restare aggiornata, aggiornato sulle ultime notizie e sulle nostre attività.
Quest'opera è distribuita con Licenza Creative Commons Attribuzione - Non commerciale - Non opere derivate 4.0 Internazionale.
La berlina elettrica Tesla Model S si rinnova nel design e nella sostanza con un caricatore delle batterie più rapido e il climatizzatore a prova d’arma batteriologica. Crescono i prezzi.
Un Londra Milano alle spalle e 70 mila chilometri percorsi in poco meno di un anno. Ecco com’è guidare una Tesla. “La mobilità elettrica è la soluzione”.
Costruire auto elettriche a prezzi accessibili in Europa è possibile. Magari reinventando modelli iconici del passato e conservandone il fascino, come dimostra la Renault 5 elettrica.
Lynk & Co presenta la nuova elettrica 02: pensata per l’Europa, prodotta in Cina, si può (anche) noleggiare e offre fino a 445 chilometri di autonomia.
Dopo un buon 2023 si inverte la tendenza delle auto elettriche sul mercato. L’Italia resta, insieme alla Spagna, uno dei fanalini di coda del continente.
Marco Biffoni è commercial&business development director Alstom Italia, la società che introdurrà in Valcamonica il primo treno a idrogeno d’Italia. Con lui abbiamo fatto un punto su presente e futuro del trasporto ferroviario.
Con 600 chilometri di autonomia e dimensioni europee, l’Explorer inaugura una nuova generazione di modelli elettrici Ford. Vi raccontiamo come va nella nostra prova.
La bellezza è nelle idee più eteree e leggere, nell’armonia, nella nobiltà d’ispirazione, nell’eccellenza tecnologica. Per questo diamo per assodato che un’automobile, per essere considerata bella, deve essere rispettosa dell’ambiente, e non un mostro nero ingordo di petrolio. Questa è la classifica dei più bei modelli esposti al Salone dell’automobile di Ginevra 2014. Lode ai