All’edizione 2019 del Salone dell’auto di Ginevra sono attese molte novità elettriche: dal ritorno del mitico dune-buggy all’hyper car da 1.900 cavalli, dall’auto volante da mezzo milione di euro ai numerosi suv e crossover.
Il 2019 sarà l’anno delle elettriche, con numerosi debutti in arrivo. Molti modelli faranno la loro prima apparizione proprio a Ginevra, in occasione dell’89° Salone dell’auto. Il mondo dell’automobile si ritrova anche quest’anno per festeggiare quello che da molti è considerato ancora il salone più importante del settore. E pazienza se anche Ginevra, come il Salone di Parigi l’anno scorso, quest’anno deve fare i conti con molti assenti: Volvo (che ha appena presentato la sua alternativa alla Tesla Model 3, l’elettrica Polestar 2), Ford, Opel, Jaguar-Land Rover, DS e Hyundai. Ma come si dice, defezioni a parte, the show must go on…
Anche quest’anno il Salone dell’auto di Ginevra riserva molte novità. E se deciderete di visitarlo – le date aperte al pubblico sono quelle dal 7 al 17 marzo – un consiglio: scegliete un giorno infrasettimanale e raggiungete la città in treno, Ginevra si trasforma in un inferno di traffico nei giorni del salone (alla faccia della mobilità sostenibile…). E per chi è interessato a ibride ed elettriche, eccovi un’anteprima “ragionata”.
Alfa Romeo presenta il suo primo modello elettrificato al Salone Internazionale di Ginevra 2019. Si chiama Tonale, è un suv compatto e adotta la soluzione ibrida plug-in. Debutto sul mercato entro la fine del 2020.
Audi prosegue il suo viaggio verso l’elettrificazione. Sullo stand tre nuovi modelli elettrici destinati alla produzione di serie entro la fine del 2020. Oltre alla suv e-tron, già acquistabile, spazio alla Q4 e-tron concept e alla e-tron GT concept.
Dpo le versioni elettriche di modelli heritage, dopo l’auto di 007 a “emissioni zero”, Aston Martin sta correndo verso il futuro, consapevole che per i suoi magnifici motori a 12 cilindri potrebbe calare il sipario in tempi brevi. Così, il marchio britannico porta a Ginevra la concept di un suv elettrico col marchio Lagonda. Aston Martin ha in cantiere anche una supercar elettrica che potrebbe arrivare già nel 2020.
Il marchio francese presenta a Ginevra in prima mondiale Ami One Concept, una due posti elettrica pensata per la mobilità urbana. Ultra compatta, guidabile senza patente, si propone come alternativa all’auto, un po’ sul modello della Renault Twizy, ma con un format più pratico.
Fiat festeggia 120 anni di storia al salone di Ginevra con la Concept Centoventi, probabile erede elettrica della Panda. In realtà, Mike Manley, il manager che in FCA ha preso il posto di Sergio Marchionne, ha sottolineato che si tratterebbe di un nuovo modello. Anche se le analogie con la city car più amata d’Italia rimangono forti…
Si chiama Kangaroo Concept, la proposta della GFG Style dei due designers Giorgetto e Fabrizio Giugiaro che a Ginevra portano un’auto elettrica un po’ sportiva e un po’ sport utility grazie alla possibilità di alzarsi o abbassarsi da terra in funzione del tipo di strada. A muovere la Kangaroo, già definita la nuova hyber-suv, 4 ruote sterzanti e 2 motori elettrici da 245 cavalli, uno per ogni asse; fino a 250 km/h la velocità massima. La batteria da 90 kWh garantisce un’autonomia di oltre 450 chilometri.
Si chiama Honda e-Prototype la proposta del marchio giapponese. Sviluppato a partire dall’Urban EV Concept del 2017, ha un design esterno semplice e interni essenziali. Pensato per mobilità urbana, e-Prototype offrirà un’autonomia di oltre 200 km e una funzione di “ricarica veloce” dell’80% della batteria in 30 minuti. La produzione inizierà nella seconda metà del 2019.
L’Istituto Europeo di Design torna al Salone Internazionale dell’Automobile di Ginevra per presentare Tomo, una concept car elettrica realizzata in collaborazione con Honda Design. Nata dalla tesi di tredici studenti del master biennale in Transportation design, Tomo prefigura il mezzo di trasporto ideale per i giovani da qui a sei anni, una concept car elettrica a metà strada fra uno smart device e un mobility tool, perfetta per lo scenario urbano.
Jeep presenta al Salone di Ginevra le versioni ibride plug-in delle Renegade e Compass. Le nuove versioni Phev, identificate dalla sigla 4x4e, arriveranno sul mercato entro la fine dell’anno. Entrambi i modelli offriranno un’autonomia elettrica di circa 50 chilometri, con potenze fra 190 e 240 cavalli. Invariata la linea esterna.
Kia svela a Ginevra la sua nuova concept car elettrica. Dotata di quattro porte e di un abitacolo particolarmente futuristico, è un’auto pensata per rappresentare l’approccio “olistico ed emozionale” all’elettrificazione intrapreso dal costruttore coreano. Oltre alla nuova concept, Kia dedica lo stand di Ginevra alla nuova Soul EV, che in Italia sarà lanciata solo in questa versione elettrica. Due le versioni, da 64 o 39,2 kWh e un’autonomia fino a 452 chilometri; sarà in vendita nel secondo semestre