Efficienti, silenziose, con zero emissioni: le auto elettriche sono veicoli dotati di un motore elettrico che utilizza come fonte di energia l’energia immagazzinata all’interno di batterie ricaricabili. Dato l’assenza di emissione di gas, le auto elettriche hanno una maggiore efficienza energetica. Molti Paesi incentivano l’acquisto di automobili elettriche, tuttavia i costi sono ancora molto elevati e la presenza di auto con motore diesel o benzina è ancora prevalente. L’energia utilizzata per costruirle e il recupero di materiali per la creazione e lo smaltimento delle batterie restano problemi di cui tenere conto quando si parla del futuro di questi mezzi per favorire la mobilità sostenibile. Per rimanere al passo con le ultime notizie e sviluppi nel mondo delle auto elettriche, ti invitiamo a esplorare i nostri articoli dedicati su LifeGate. Scoprirai approfondimenti su modelli innovativi, tecnologie emergenti e iniziative volte a promuovere il passaggio alla mobilità elettrica.
Nei primi due talk organizzati da Autopromotec si è parlato di come, dietro l’auto, si celi un mondo (perlopiù invisibile) di piccole e grandi realtà che investono in innovazione e sostenibilità.
Mini fa un altro passo verso la transizione ecologica del marchio; come va e cosa offre la Aceman, elettrica compatta a metà fra Cooper e Countryman.
Mentre anche a ottobre le immatricolazioni auto calano, con l’elettrico fermo al 4%, l’offerta cresce, con modelli come Opel Grandland che offrono fino a 700 km di autonomia.
La Capri è la nuova elettrica Ford, con l’addio a modelli come Fiesta e Focus un tassello importante nella transizione ecologica del marchio. Vi raccontiamo come va nella nostra prova.
Costruire auto elettriche a prezzi accessibili in Europa è possibile. Magari reinventando modelli iconici del passato e conservandone il fascino, come dimostra la Renault 5 elettrica.
Lynk & Co presenta la nuova elettrica 02: pensata per l’Europa, prodotta in Cina, si può (anche) noleggiare e offre fino a 445 chilometri di autonomia.
Dopo un buon 2023 si inverte la tendenza delle auto elettriche sul mercato. L’Italia resta, insieme alla Spagna, uno dei fanalini di coda del continente.
Con 600 chilometri di autonomia e dimensioni europee, l’Explorer inaugura una nuova generazione di modelli elettrici Ford. Vi raccontiamo come va nella nostra prova.
Si chiama Inster la prima elettrica da città Hyundai: due le declinazioni, urban o outdoor, dimensioni compatte e interni ispirati alla circolarità.
Stellantis sull’auto elettrica si allea con la cinese Leapmotor e annuncia in tre anni un nuovo veicolo ogni anno, si parte con la T03, una urban car sotto i 18mila euro.
