Next generation mobility: in streaming il nuovo evento per progettare oggi la mobilità di domani
Next generation mobility: tre giorni di appuntamenti per presentare servizi e prodotti per una mobilità al servizio dei cittadini.
Kona Electric: design, sicurezza, tecnologia. Come è cambiato il suv elettrico Hyundai
Ve l’abbiamo raccontato al suo debutto, nel 2018. Adesso Hyundai Kona Electric si rinnova. Dal design ai nuovi contenuti, tutte le novità nella nostra prova.
Cosa prevede la nuova legge spagnola sul clima, approvata tra le critiche degli ambientalisti
Dopo dieci anni di attesa è stata varata la legge spagnola sul clima. Gli obiettivi per il 2030, però, appaiono ben poco coraggiosi.
Ioniq 5. Biomateriali e molto spazio, il crossover elettrico Hyundai visto da dentro
Ioniq 5, il crossover elettrico Hyundai in arrivo nelle prossime settimane visto da dentro: lo spazio (tanto), i materiali (eco) e la ricarica (superveloce). Ecco le prime impressioni.
Storie in movimento, un giorno insieme a Giada Campanella
Scopri con noi la giornata tipo di Giada Campanella, istruttrice di yoga sempre in movimento, con un occhio di riguardo all’ambiente.
Auto elettrica e ricarica, servono qualità e velocità
Dalla più lenta alla più veloce, dalla più comune alla meno diffusa, così si ricarica l’auto elettrica nel nostro Paese.
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Auto elettrica, perché il futuro delle batterie passa attraverso le gigafactory
Gigafactory, viaggio fra Italia e Germania per scoprire dove nasceranno i maxi impianti per la produzione di batterie destinate alle auto elettriche. Fra le aree, anche l’ex Olivetti di Scarmagno.
Formula E: 2021, dove eravamo rimasti
Formula E, il Campionato del mondo di vetture elettriche torna a sfrecciare per le strade di Roma. Appuntamento il 10 di aprile. Il percorso, il calendario e tutte le novità.
Mokka-e è il primo suv elettrico Opel. Compatto, silenzioso e divertente
Arriva dai concessionari in questi giorni e promette un’autonomia di oltre 300 chilometri. Compatta, con un motore da 136 cavalli e una batteria da 50 kWh, Mokka-e è un’elettrica molto agile. L’abbiamo guidata.
Volvo, dal 2030 venderemo solo auto elettriche (e solo online)
Volvo produrrà solo auto elettriche a partire dal 2030. Addio anche alle versioni ibride. Intanto, in Italia al via le stazioni di ricarica fast charge.