Packaging, blog, portali e siti come prima fonte di informazione per i consumatori consapevoli, grande importanza della comunicazione nella creazione della green reputation aziendale e attenzione verso la sostenibilità delle aziende, non solo verso i prodotti. Sono questi alcuni dei dati emersi dal primo Osservatorio LifeGate “Analisi dei valori, stile di vita e scelte di
La nuova Auris full hybrid è la prima station wagon di segmento C ed arriva nelle concessionarie, a un prezzo di lancio di promozione . Un ennesimo primato, anche se nelle Toyota ormai lo si dà per scontato in quanto sono stati i primi a proporre questa tecnologia e chissà per quanti anni ancora detteranno legge. L’obiettivo
Ford C-Max Energi Ibrida. Dall’esterno somiglia al modello provato la scorsa primavera, quello che trovate in tutte le concessionarie. Non c’è un vero e proprio restyling: una monovolume compatta, dalla calandra che ricorda alla lontana quella di una Aston Martin. . La differenza però la fa l’anima dell’auto, ovvero il motore elettrico accoppiato ad uno
È possibile utilizzare il condizionatore senza doverci aspettare un salasso in bolletta, o peggio ritrovandoci con fastidiosi malanni dovuti agli sbalzi di temperatura troppo repentini?
Toyota Auris hybrid: remix elettronico La scheda della nuova Toyota Auris Hybrid pubblicata su LifeGate iMagazine. Caratteristiche tecniche, elementi costruttivi, luci e ombre. Ibrida, tutta un’altra storia La lunga storia delle vetture Toyota a doppia propulsione. Più di 40 anni di esperienza, per essere leader mondiale nelle vendite di vetture a tecnologia ibrida. Lorenzo Matthias:
Ha vinto il Premio all’Efficienza Energetica, assegnato nel corso dei Lumen Award 2012, lo SMART TV ES8000 da 55 pollici di Samsung.
Dieci anni fa era una rarità riuscire a scorgere, tra le scrittine in piccolo della pubblicità, le indicazioni sulle emissioni di CO2 accanto a quelle dei consumi (anche se i due dati spesso sono correlati). E dieci anni fa, trovare un’auto con emissioni inferiori a 150 gr CO2/km era difficile. Oggi le normative ambientali sia
Il nuovo motore Ford lanciato sul mercato lo scorso marzo, cancella un altro mito: il tre cilindri Ecoboost 1.0 e il 1.6 TDCi funzionano, e bene; alla pari di un motore di categoria superiore solo che consumi ed emissioni sono ridottissimi. “È difficile credere che un motore mille di cilindrata – dichiara Thomas Zenner, capo
Progetti sperimentali, energie rinnovabili, riduzione dell’inquinamento acustico. I due scali milanesi si confermano ai vertici della classifica degli aeroporti più sostenibili.
Quanta benzina consuma un’auto elettrica? Per essere commercializzata, ogni auto americana dal concessionario deve avere sul parabrezza l’etichetta con l’indicazione dei consumi in città e in autostrada. La “fuel-efficiency” di ogni modello è calcolata dall’EPA, Environmental Protection Agency, l’ente governativo federale americano per l’ambiente. In che modo l’EPA calcolerà questo dato per la Chevrolet
