Chiudere le piste ciclabili quando sono poco utilizzate. “Vuote, vuote, vuote”, è il j’accuse del canale Australiano Channel 7 rivolto alle piste ciclabili che sarebbero poco utilizzate togliendo spazio alle auto bloccate nel traffico. Uno spreco di spazio insomma. “Un errore da milioni di dollari?” si chiede la tv australiana. Molti utenti hanno reagito a
Una petizione per trasformare via Appia Antica in un percorso ciclopedonale, eliminando il passaggio delle automobili. La raccolta firme è stata proposta da VeloLove e finora ha raccolto quasi seimila firme su Change.org per rendere l’Appia Antica un gioiello di turismo archeologico sostenibile. Il percorso infatti è una preziosa testimonianza, con tanto di basolato originale
I ciclisti indisciplinati non sono ben visti, soprattutto da chi pretende da loro più rispetto delle regole. Ma sono loro il vero problema delle strade? “Circolazione su marciapiede: 41 euro. Circolazione sulle strisce pedonali: 41 euro. Transito su strada dove c’è la pista ciclabile: 25 euro”. Sono alcune delle sanzioni che ha ricordato una pagina
Quest’anno il Napoli bike festival si sdoppia e crea la sua versione natalizia: dal 16 al 18 dicembre il Napoli Bike Festival Unplugged a piazza Museo Nazionale, a due passi dall’orto botanico partenopeo, con tante iniziative in agenda. L’occasione di festeggiare le giornate di Natale si unisce al desiderio di condividere l’emozione per la nascita
EcoHelmet, un casco richiudibile “per ciclisti spontanei“, questo è quanto recita lo slogan sul loro sito. Costruito con carta riciclata è portatile e resistente e protegge come un casco normale ma ha delle caratteristiche sorprendenti. Da dove e da chi nasce l’idea di EcoHelmet I sistemi di bike sharing sono usati da milioni di persone
Quanto vale l’economia che gira intorno al mondo della bicicletta nell’Unione europea? La risposta è 513 miliardi di euro, altro che roba da sfigati: stiamo parlando di ben mille euro per ogni cittadino europeo. Le stime sono del rapporto Eu Cycling economy (economia europea della bicicletta) presentato a Bruxelles dalla Federazione cicilistica europea (Ecf) di
Gli attivisti per la mobilità ciclabile chiamano, il Comune risponde alla sfida di realizzare delle piste ciclabili protette a San Francisco. L’azione di “guerrilla bike lane” dell’associazione San Francisco Transformation di mettere dei coni sulla bike lane, dopo la morte nella stessa sera di due ciclisti, è stata accolta con favore dall’Agenzia municipale dei trasporti
Un piano per trasformare le ferrovie abbandonate in percorsi per le biciclette, “adottare” le stazioni dimenticate, le case cantoniere in disuso e tanti altri progetti che sono racchiusi nel quaderno dedicato da Legacoop e Legambiente alla valorizzazione del patrimonio in disuso, che potrebbe generare ricchezza e qualità nel segno della mobilità sostenibile. È la nuova
Il sogno di cambiare la rete di piste e percorsi ciclabili con un piano tecnico di studio e collegamento a ragnatela degli spostamenti in bicicletta a Roma. “I have a dream” (ho un sogno) diceva Martin Luther King e un sogno ce l’ha anche l’associazione Salvaiciclisti, quello di rendere l’Italia e Roma in particolare sempre
Milano vuole trasformarsi nella capitale italiana della mobilità ciclabile puntando su una rete di piste ciclabili, sul senso unico eccetto bici e sul coinvolgimento dei negozianti per installare le rastrelliere. Se Roma sta puntando sul progetto del Grab, per dare alla città una visione di trasporto e turismo sostenibili, la metropoli meneghina ha negli ultimi
