Bike sharing, in Italia crescono le bici e i servizi a disposizione degli utenti
Nelle 31 città italiane che dispongono del servizio, la flotta di bike sharing è più che triplicata negli ultimi quattro anni
Dalla capienza massima all’uso delle mascherine, arrivano le nuove regole per il trasporto pubblico locale in vista della riapertura di uffici e scuole
Dalla capienza massima all’uso delle mascherine, arrivano le nuove regole per il trasporto pubblico locale in vista della riapertura di uffici e scuole.
Megalopoli e cambiamenti climatici, la mobilità nel 2050 vista dagli allievi del Politecnico di Milano
Gli allievi del Politecnico di Milano immaginano così la mobilità nel 2050, fra megalopoli, cambiamenti climatici e riscaldamento globale.
Toyota lancia WeHybrid, nuovi servizi per la mobilità sostenibile
In occasione dell’uscita della nuova Yaris Hybrid, Toyota fa un altro passo nel percorso verso l’elettrificazione mettendo al centro i propri clienti.
sponsorizzato da Toyota Beyond Zero
Meeting di Rimini 2020, quest’anno gli eventi sono digitali e più internazionali
Quest’anno il Meeting di Rimini ha una veste completamente nuova, per colpa della pandemia. Ma, si sa, dalle crisi nascono le opportunità…
Le stazioni ferroviarie, i nuovi hub della mobilità sostenibile e integrata
Le stazioni giocano un ruolo fondamentale nella mobilità del futuro: potenzialità e prospettive al centro della Conferenza nazionale sulla sharing mobility
Stazioni come hub di mobilità: la tavola rotonda
La tavola rotonda si svolgerà in diretta streaming mercoledì 29 luglio alle 15.00 nell’ambito della quarta Conferenza nazionale sulla sharing mobility.
Intervista a Cinzia Amandonico, Ania, su mobilità, giovani e mondo assicurativo
L’intervista a Cinzia Amandonico, responsabile strategia e innovazione di Ania, sul mondo assicurativo, la mobilità e il contributo dei giovani.
Il New York Times immagina Manhattan senza spazi dedicati alle auto
Prendete l’estensione di Central park, che è di circa 3,4 chilometri quadrati. E moltiplicatela per quattro. A tanto ammonta lo spazio che l’isola di Manhattan dedica interamente alle automobili. Parte da questo assunto il quotidiano New York Times per domandarsi – con un articolo firmato da Farhad Manjoo – cosa succederebbe se si decidesse di
Tav Torino-Lione. Ci vorranno almeno 25 anni per compensare le emissioni di CO2
Secondo la Corte dei conti europea saranno necessari fino a 50 anni per compensare le emissioni di CO2 prodotte per realizzare il Tav Torino-Lione.