C’è un fascino particolare nei vecchi binari, magari assaltati dai ciuffi d’erba e dalla ruggine. Spesso s’inerpicano per stradine e paesaggi inarrivabili. Vecchie ferrovie, binari solitari e scambi arrugginiti, ponti, rimesse, locomotive, vagoni e carrozze, gallerie e antiche stazioni sono, nella convinzione di Comodo (Confederazione Mobilità Dolce), uno straordinario patrimonio ecoturistico. La VII Giornata Nazionale delle
Il car sharing in Lombardia piace e viene utilizzato. Sarà per le molte offerte a disposizione. Sarà per il risparmio che c’è nel noleggiare un’auto, per chi l’auto la usa poco. Sarà per la possibilità di girare anche in ZTL e avere un parcheggio a disposizione, siano strisce blu o gialle. E-vai è uno
Calcolare la differenza di impatto sull’ambiente e di costi tra macchina e treno da oggi è possibile grazie a Green Train. Ogni giorno 670.000 viaggiatori scelgono di utilizzare i treni di Trenord anziché la macchina per spostarsi in Lombardia, contribuendo a evitare l’immissione in atmosfera di ingenti quantità di CO2. E proprio per contribuire alla
Il treno del futuro. L’operatore ferroviario giapponese Jr East – East Japan Railway Company – ha annunciato a Tokyo l’avvio del futuristico progetto ‘Ecosute’ (stazione ecologica) a cominciare dal distretto del business di Shinjuku. Risparmio energetico con impianti di illuminazione a basso consumo, impiego di energie rinnovabili con pannelli solari, realizzazione di ambienti interni eco-compatibili
Il progetto è nato su impulso della Regione Lombardia e dalla collaborazione tra Trenitalia – LeNORD e Sems (società del Gruppo FNM che opera nei servizi di mobilità sostenibile). “Inauguriamo oggi il primo e più importante servizio europeo di car sharing ecologico – ha dichiarato Roberto Formigoni, presidente della Regione – primo in Europa interamente
