Politiche frammentarie, discontinue e incerte. Così sull’elettrico l’Italia fa peggio persino della Grecia. Ne approfitta la Cina, che allarga l’offerta; ultimo caso la BYD Sealion 7.
Con Yescapa anche il camper si fa sharing
Il mito del camper non tramonta mai e con Yescapa arriva una nuova opportunità di rilancio grazie al camper sharing. L’Italia ha vissuto un periodo di grande passione per questo mezzo di trasporto adatto per le vacanze dedicate alla natura, spesso noleggiando il camper piuttosto che acquistandone uno. Tutt’oggi i numeri del settore sono positivi:
Il mito del camper non tramonta mai e con Yescapa arriva una nuova opportunità di rilancio grazie al camper sharing. L’Italia ha vissuto un periodo di grande passione per questo mezzo di trasporto adatto per le vacanze dedicate alla natura, spesso noleggiando il camper piuttosto che acquistandone uno.
Tutt’oggi i numeri del settore sono positivi: secondo il Rapporto nazionale 2017 sul turismo in libertà in camper sono 8,2 milioni i turisti, italiani e non, che hanno scelto di godersi una vacanza e di spostarsi nel Belpaese utilizzando un camper. Mezzo di trasporto per cui l’Italia vanta un ruolo di livello europeo, con la produzione di 15.000 caravan prodotti e 4.000 immatricolati ogni anno.
Yescapa dà l’opportunità di usufruire di un camper di proprietà di qualcun altro nel pieno spirito della sharing economy, l’economia della condivisione. La piattaforma online di Yescapa mette infatti in contatto i proprietari di veicoli ricreazionali con i viaggiatori di tutto il mondo, proponendosi come intermediario di fiducia. In Italia il servizio è diventato disponibile dal 15 aprile 2018 ma a livello europeo Yescapa ha già festeggiato il quinto compleanno.
“Gli italiani da tempo stanno sperimentando la sharing economy, grazie a piattaforme che permettono di affittare case tra privati o condividere passaggi in auto: con Yescapa vogliamo aggiungere un tassello importante per contribuire alla crescita dei viaggi in camper, offrendo una nuova soluzione tra privati basata su un modello collaborativo e complementare al tradizionale noleggio professionale”, spiega Dario Femiani, Country Manager Italia di Yescapa.
Yescapa, come funziona e i numeri del successo
La piattaforma di Yescapa permette ai proprietari di veicoli come i caravan di inserire il proprio annuncio gratuitamente, impostando le proprie tariffe. I viaggiatori possono così scegliere tra un’ampia gamma di veicoli: dal grande camper per la famiglia dotato di ogni comfort, al minicamper, ai furgoncini Volkswagen.
Il giorno della partenza, proprietario e viaggiatore si incontrano per la consegna delle chiavi, l’ispezione del veicolo e la firma del contratto: a questo punto, il proprietario riceve la sua remunerazione e il viaggiatore si gode il suo viaggio in totale serenità. Il tutto senza dimenticare la sicurezza: Yescapa verifica i documenti degli utenti e offre l’assicurazione per tutto il periodo di noleggio nonché un’assistenza stradale 24/7.
A distanza di cinque anni Yescapa ha oltre 150.000 utenti e più di 5.000 veicoli messi a noleggio in tutta Europa, in particolare in Francia, Spagna, Regno Unito e Germania. In questi anni la società ha inoltre effettuato circa 200.000 giorni di noleggio, che equivalgono a 540 anni di viaggi in camper.
I vantaggi di partecipare alla condivisione del camper
Il camper sharing da una parte consente a chi intende sperimentare un viaggio on the road in completa libertà di farlo a prezzi accessibili, dall’altra a chi possiede un camper di ammortizzare i costi di manutenzione del veicolo. “Chi possiede un camper lo sa bene – aggiunge Dario Femiani – il divertimento è assicurato ma i costi, oltre all’acquisto, sono molto elevati rispetto al suo utilizzo. Si calcola infatti che un camper rimanga inutilizzato per oltre il novanta per cento del tempo, a fronte di una spesa annua di circa 4.000 euro, tra assicurazione, revisione e manutenzione”.
Ora per Yescapa non resta che vedere se anche l’Italia confermerà il successo di questo nuovo strumento dedicato alla sharing economy.
Siamo anche su WhatsApp. Segui il canale ufficiale LifeGate per restare aggiornata, aggiornato sulle ultime notizie e sulle nostre attività.
Quest'opera è distribuita con Licenza Creative Commons Attribuzione - Non commerciale - Non opere derivate 4.0 Internazionale.
“Manca una strategia territoriale integrata, una conoscenza approfondita del settore bike e delle specificità del territorio”, spiega Fabio Toccoli, fondatore di Bike Facilities.
Il lavoro punta a sfatare le bugie che in questi anni hanno frenato lo sviluppo dell’auto elettrica e la transizione ecologica. In anteprima, solo su LifeGate
Articolo sponsorizzato
Informazioni utili, spunti e itinerari per conoscere Ferrara e i suoi dintorni in bicicletta: dal tour lungo le mura in centro città alla ciclovia sul Po. Tante idee per una pedalata invernale.
Le compagnie ferroviarie negli Stati Uniti mirano a raddoppiare i passeggeri entro il 2040, un modello di riferimento per la transizione in Europa.
Nei primi due talk organizzati da Autopromotec si è parlato di come, dietro l’auto, si celi un mondo (perlopiù invisibile) di piccole e grandi realtà che investono in innovazione e sostenibilità.
Mini fa un altro passo verso la transizione ecologica del marchio; come va e cosa offre la Aceman, elettrica compatta a metà fra Cooper e Countryman.
Progettata e realizzata a Torino, Country Lignea è la moto elettrica con telaio in legno. Un mix di innovazione e tradizione frutto dell’intuizione di un ingegnere forestale.
Mentre anche a ottobre le immatricolazioni auto calano, con l’elettrico fermo al 4%, l’offerta cresce, con modelli come Opel Grandland che offrono fino a 700 km di autonomia.