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La parola d’ordine della mobilità elettrica, orizzonte del trasporto tanto delle cose quanto delle persone, non è, contrariamente a quanto si possa pensare, “batteria”. E nemmeno “autonomia”. Si tratta, piuttosto, del termine inglese “wall box”. Vale a dire della stazione di ricarica del futuro, destinata in special modo alle utenze private e, quindi, a caratterizzare
La parola d’ordine della mobilità elettrica, orizzonte del trasporto tanto delle cose quanto delle persone, non è, contrariamente a quanto si possa pensare, “batteria”. E nemmeno “autonomia”. Si tratta, piuttosto, del termine inglese “wall box”. Vale a dire della stazione di ricarica del futuro, destinata in special modo alle utenze private e, quindi, a caratterizzare la casa di ogni automobilista che viaggi a zero o ridotte emissioni. Una risorsa fondamentale per far fronte all’elevato fabbisogno d’energia delle moderne vetture elettriche.
La classica presa d’energia domestica non è progettata e costruita per la ricarica prolungata (6-8 ore continuative) dei veicoli a batteria. L’installazione di un wall box specifico per il “rifornimento” dell’auto, con un contatore interno comune o separato da quello di casa, porta in dote un’ottimizzazione delle spese energetiche, l’accesso a tariffe agevolate e la gestione della potenza che permette di sospendere o ridurre automaticamente la ricarica in modo da evitare l’intervento del contatore per superamento della potenza disponibile. Oltre a una configurazione decisamente sostenibile, fiore all’occhiello di Enerpoint Smart Solutions, l’azienda italiana, protagonista a Ecomondo, il Salone della Green e della circular economy svoltosi a Rimini dal 7 al 10 novembre, propone infatti un “circolo virtuoso” dell’energia che consente di attingere al sole per alimentare le vetture.
Specialista nella vendita, progettazione e installazione di pannelli fotovoltaici, Enerpoint Smart Solutions attinge alla fonte rinnovabile per eccellenza, il sole, producendo energia pulita a livello domestico da destinare all’accumulo grazie a specifiche batterie al litio – proposte in tre configurazioni con potenze da 3,3 a 10 kWh – e successivamente alla ricarica delle vetture.
Se non si dispone di un tetto adeguato, è possibile installare i pannelli fotovoltaici su un CARport predisposto per la ricarica di auto elettriche: un (eco)sistema completo composto da una specifica pensilina in acciaio, un impianto fotovoltaico integrato con quindici pannelli solari che producono oltre 4mila kWh l’anno e un wall box ABB, dotato di una o più prese fisse a standard europeo di tipo 2 con potenza nominale da 3,7 a 22 kW.
Il sistema integrato di Enerpoint è una soluzione ingegnosa che permette di abbinare la mobilità individuale alla propulsione elettrica attingendo alle fonti rinnovabili e riducendo al minimo sia le spese in bolletta sia l’impatto ambientale del trasporto privato. Un nuovo orizzonte.
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